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攀钢开发出600兆帕级热镀锌双相钢

【铝道】11月2日，由研究院、西昌钢钒和鞍钢蒂森克虏伯汽车钢有限公司共同研发的600兆帕级热镀锌双相钢镀层质量、力学性能优良，并实现了批量生产。

双相钢简称DP钢，具有低屈服强度、高抗拉强度和良好塑性等优点，成为汽车用首 选先进高强钢。600兆帕级热镀锌双相钢具有较高强度、优良成形性能和耐蚀性能，在各个强度级别中用量zui大，广泛用于汽车结构件和加强件，符合汽车轻量化和安全化的发展需求。传统的600兆帕级热镀锌双相钢由于退火温度较高，其生产成本较高，且较高的卷取温度导致显拨码开关微组 织控制难度较大。

基于此，研究院与西昌钢钒和鞍钢蒂森克虏伯汽普洱车钢有限公司共同开展了600兆帕级低辽宁省原材料工业将初步实现产业结构转型升级和产业布局优化碳当量热镀锌双相钢开发及集成技术研究。项目组通过合金化、低温退火等关键工艺技术研究，形成了具有自主知识产权的600兆帕级热镀锌双相钢成套工艺技术，开发出的600兆帕级热镀锌双相钢不仅实现如果长时间不使用机器要注意切断电源了力学性能的稳定控制，提升了表面质量和附着力，还降低了生产成本。打捆机

目前，已累计生产10余万吨6氧气表00兆帕a级热镀锌双相钢，产品满足了高端合资品牌汽车用户的使用需求。600兆帕级热镀锌双相钢的开发还进一步优化了攀钢冷轧产品结构，对汽车轻量化也具有重要作用。